Un nom pour la Passerelle - Une question d'identité (2/4)

Alain Cassagnau Membre de La Mémoire de Bordeaux



2 - Les cartes postales 1900

Le développement soudain des cartes postales a pallié l'absence de photos dans les quotidiens. Elles montraient les lieux, mais aussi les usages locaux, ou même les catastrophes comme le déraillement de Coutras en 1907.

Reflétant donc l'usage local en tant que fait culturel voire touristique, les cartes postales reprirent la terminologie populaire, comme en témoigne un inventaire réalisé sur 17 séries numérotées de cartes éditées entre 1902 et 1920 :
Passerelle : 11 séries (n° 38, 54, 52, 23, 257, 7, x, 106, 17, 40, 31)
Pont métallique : 3 séries (n° 48, 28, 401)
Pont de fer : 1 série (n° 21)
Pont reliant les Chemins de fer d'Orléans et du Midi : 1 série (n° 64)
Pont de la Sauve : 1 série (n° 106)

NB: à l'époque l'éditeur a manifestement fait un rapprochement un peu rapide avec le Chemin de la Sauve longeant la voie en talus côté rive droite, chemin qui doit lui-même son nom à la Gare de la Sauve, dite aussi Gare de Bordeaux-Passerelle.